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一个基于大数据的挪车系统

发布日期:2017-04-21 11:50:08     信息来源:网络     作者:佚名     编辑:admin_xays     浏览次数:

随着社会的不断发展和进步,车辆保有率逐渐上升,路面车辆越来越多,随之而来的矛盾却是一二线城市行车道路空间有限、车位紧张,这就造成车辆乱停乱放阻挡道路、阻碍行人、其他车辆出入困难等现象,由此更衍生出划伤车辆、车主争执、车辆损坏等纠纷。同时,挪车纠纷、停车位紧张、110或114手续繁多等待移车的时间较长、传统移车卡导致信息泄露影响信息安全等问题也日益突出。

 

基于此,智盛包装于2016年自主研发了一套智能性挪车系统及配套开发了移车标签,该解决方案可保护车主隐私,同时提供了挪车便利。智能移车系统基于二维码数据和微信服务号开发,其模块由二维码数据生成模块、移车客户端、数据存储模块、信息处理服务器、信息推送模块和通讯服务器组成。

 

基于智能移车系统的二维码数据生成模块和初始数据,以二维码的形式做为识别码,印刷在静电标签上,由车主将静电标签贴于车窗玻璃上。数据的生成需求可由微信公众号下达需求指令或通过其他订单模式,由获得系统授权的操作人员下达指令至系统的二维码数据生成模块。二维码数据模块根据需求指令生成对应的批量初始数据。

 

所形成的初始二维码均为唯一性数据,一码对一车一号,每个二维码可关联绑定一部车的信息,以保证其唯一性。挪车系统具有订单管理功能,数据生成模块所生成的数据,每一次生成会形成相关订单的详细信息,存储于数据存储模块中,保证数据的可溯源性。

 

车主通过微信扫描静电标签上的识别码,通过网络连接信息处理服务器,录入车主的车牌号和手机号码,使得车主的车牌号和手机号码与识别码的数据进行关联和绑定,并将绑定的信息通过网络传输至信息存储模块进行存储。

 

 

车主扫描二维码关注“E键移车”公众号,绑定车主手机号及车牌号码,待需要挪车时,扫描人通过E键移车即可来电通知车主挪车

 

停车车主扫描占位车主的标签二维码,不需要硬性要求关注微信公众号,输入自己的联系方式后即可将呼叫请求连接至信息处理服务器。信息处理服务器根据接收到的二维码信息对数据存储模块进行检索,检索结果与所存储的占位车主的手机号码相匹配,并将呼叫请求信号和双方车主的手机号传输至通讯服务器。

 

通迅服务器对呼叫请求信号进行处理,并将停车车主与占位车主的手机进行语音连接,占位车主接听语音电话后,通迅服务器将占位车主接听语音电话的确认信号发送至停车车主的手机,双方车主进行电话保密的语音交流。信息处理服务器同时会通过信息推送模块将挪车信息通过微信推送到占位车主的微信账号上,通过双方车主的语音交流,进而完成挪车需求。

 

挪车标签采用静电膜材料,版面印刷层次主要分为两类:清洁版及宣传版。清洁版由底层CMYK和表层白墨(两层)印刷而成;宣传版由底层CMYK、中层白黑及表层CMYK印刷(三层)而成。

 

三层印刷的印刷文件,需导入CMYK加第五色专色通道,其中底层设置为CMYK层,印刷二维码可变数据(即唯一码),并采用图文镜像的方式制图,这样当撕开移车标的底纸后,就能获得一个正视的图文信息;中层设置为白墨层(专色);表层设置为专色的黄品青黑(印刷宣传图文内容)。

 

当文件导入惠普数字印刷设备后,设置其印刷顺序及印刷油墨,将专色黄品青黑的印刷油墨对应设置成为常规的CMYK。继而一次成像,由惠普数字印刷机印刷完成。


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